Control del combustible y su incidencia en la rentabilidad bruta de una empresa de transportes de carga Nuevo Chimbote 2024

Saira Yadira Castillo Plaza; Vieri Justo Vasquez Vega

doi:10.57175/evsos.v4i3.320

Autores/as

Saira Yadira Castillo Plaza Articulo
Vieri Justo Vasquez Vega Universidad César Vallejo, Perú.

DOI:

https://doi.org/10.57175/evsos.v4i3.320

Palabras clave:

control del combustible, rentabilidad bruta, transporte de carga, costos operativos, sostenibilidad económica

Resumen

La investigación tuvo como objetivo determinar la incidencia del control del combustible en la rentabilidad bruta de una empresa de transporte de carga ubicada en Nuevo Chimbote durante el año 2024. El estudio fue de tipo aplicado, con enfoque cuantitativo y diseño no experimental, longitudinal y correlacional. La población estuvo conformada por ocho trabajadores y los estados financieros correspondientes a los periodos 2023 y 2024. Para la recolección de datos se empleó la técnica de la encuesta mediante un cuestionario con escala Likert, además del análisis documental de los estados financieros. Los resultados evidenciaron la existencia de una correlación positiva muy fuerte y estadísticamente significativa entre el control del combustible y la rentabilidad bruta, obteniéndose un coeficiente de correlación de Pearson r = 0,819 con un nivel de significancia p = 0,013. Asimismo, se determinó que las dimensiones monitoreo del consumo, planificación y asignación de combustible y uso de tecnología presentan una relación significativa con la rentabilidad bruta. Se concluyó que un control eficiente del combustible contribuye a la reducción de los costos directos, mejora el margen bruto y fortalece la sostenibilidad económica de las empresas de transporte de carga.

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